Von Porto nach Pinhão: Ein Tag im Douro-Tal

Das Dou­ro-Tal ist eines der berühm­tes­ten Wein­an­bau­ge­bie­te der Welt, die Land­schaft bekannt für ihre Schön­heit. Die Dou­ro-Regi­on ist die Hei­mat des Port­weins. Der Fluss, der Dou­ro, mün­det vor Por­to in den Atlan­tik und die Stadt hat dem süßen Wein sei­nen Namen gege­ben. Mei­nen Auf­ent­halt dort habe ich für eine Wein­tour nach Pin­hão genutzt. Die Fra­ge vor­ab lau­te­te: Tages-Trip oder vor Ort übernachten?

Im Liba­non hat­te ich gelernt, dass die Bekaa-Ebe­ne eines der ältes­ten Wein­an­bau­ge­bie­te ist. Ähn­li­ches sagt man auch über die Dou­ro­re­gi­on in Por­tu­gal. Wer die Nase vorn hat? Das ist nicht wich­tig, nur denkt man bei Por­tu­gal wohl eher an Wein als beim Liba­non. Für mei­ne Pla­nung habe ich vor allem den Wet­ter­be­richt im Blick gehabt. Und mich spon­tan für eine Tages­tour nach Pin­hão ent­schie­den. Für die fol­gen­den Tage war Bewöl­kung ange­kün­digt, dazu mög­li­cher­wei­se Regen, es wären nicht die opti­ma­len Bedin­gun­gen für eine Wein­tour gewesen.

Von Porto nach Pinhão 

Unge­wohnt ruhig ist es am frü­hen Mor­gen auf der Rua San­ta Cata­ri­na, der Haupt­ein­kaufs­stra­ße von Por­to. Auf dem Weg zum Bahn­hof São Ben­to. Por­to ist eine der Städ­te, in denen man sich gut zu Fuß fort­be­we­gen kann, das ist nicht über­all so. Aber fast immer geht es irgend­wie berg­ab oder berg­auf. Schuld ist die Hang­la­ge an der Mün­dung des Dou­ro. Nach ein paar Tagen aber hat man sich dar­an gewöhnt.

Auch im Bahn­hof São Ben­to ist es noch fast men­schen­leer. Noch ist nichts zu ahnen von den Tou­ris­ten, die Stun­den spä­ter hier die Azu­le­jos, die bemal­ten und gla­sier­ten Kera­mik­flie­sen, bewun­dern und foto­gra­fie­ren wer­den. Neben eini­gen Kir­chen ist die Estação de São Ben­to ein impo­san­tes Bei­spiel für die­ses von den Mau­ren über­nom­me­ne Kunsthandwerk.

São Ben­to ist der zen­tra­le­re der zwei Bahn­hö­fe Por­tos. Cam­p­an­ha, etwas außer­halb des Zen­trums, jedoch der wich­ti­ge­re, der eigent­li­che Kno­ten­punkt. Von dort star­tet auch der Zug nach Pin­hão. Der Zubrin­ger von São Ben­to braucht nur zwei Minu­ten, um vier­tel nach sie­ben geht es bereits wei­ter. Von Cam­p­an­ha hin­ein ins Dou­ro-Tal. Auf dem Bahn­hof schaue ich in müde Gesich­ter. Pend­ler auf dem Weg zur Arbeit, über­all auf der Welt sehen die Men­schen gleich aus um die­se Zeit.

Dunkelheit über dem Douro-Tal

Drau­ßen ist kaum etwas zu erken­nen, als der Zug den Bahn­hof ver­lässt, noch regiert die Dun­kel­heit. Eine Drei­vier­tel­stun­de spä­ter setzt sich das Tages­licht durch. Die Land­schaft, die zum Vor­schein kommt, ist grün und hüge­lig, bedeckt von Wein­re­ben. Wenig spä­ter ist der Dou­ro in sei­ner gan­zen Brei­te zu sehen. Schlan­gen­ar­tig win­det er sich durch das Gelän­de. Der Zug schleicht fluss­auf­wärts, dicht am Ufer ent­lang, pas­siert hüb­sche klei­ne Bahn­hö­fe. Mos­teirô und Are­gos etwa, auf der Lin­ha do Dou­ro, der Bahn­stre­cke am Douro.

In Peso da Régua muss ich noch ein­mal umstei­gen, recht­zei­tig weist der freund­li­che Zug­be­glei­ter dar­auf hin. Nur zwei Minu­ten, dann geht es wei­ter, kurz vor neun ist das Ziel erreicht. Und auch Pin­hão scheint noch zu schlafen.

Es geht zunächst über die Brü­cke, auf die ande­re Sei­te des Flus­ses. Vor­bei an der ers­ten Quin­ta, einem der Wein­gü­ter, die mit Besich­ti­gung und Ver­kos­tung des Reben­saf­tes locken. Anschlie­ßend wie­der zurück und gera­de­wegs durch den Ort.

Im Café gegen­über vom Bahn­hof läuft der obli­ga­to­ri­sche Fern­se­her. Bekann­te Gesich­ter sind dort zu sehen. Poli­ti­ker, auch die Kanz­le­rin ist dabei. Es geht um Euro­pa, das ist offen­sicht­lich, in Brüs­sel oder Ber­lin. Die Män­ner vor Ort kom­men­tie­ren das Gesche­hen, ver­ste­hen kann ich sie nicht. Aber eins wird deut­lich: Das Euro­pa, um das es im TV geht, ist nicht nur hier im Dou­ro-Tal weit weg.

Von Pinhão flussaufwärts

Nach eini­gen Tas­sen Kaf­fee und Pas­té­is de Nata bre­che ich auf, um kurz nach zwölf errei­che ich den Fluss. Noch immer ist es grau, von der Son­ne nichts zu sehen. An einem der Boots­an­le­ger hole ich Infor­ma­tio­nen ein. Dass die Stre­cken der Tou­ren iden­tisch sind, erfah­re ich. Fluss­auf­wärts geht es, dort­hin, wo man sonst nur mit dem Zug kommt. Die Stra­ßen und Wege sind in Pri­vat­be­sitz, sagt man mir. Ich kau­fe ein Ticket. Um halb eins geht es los.

San­dra und Julia, zwei Schwä­bin­nen, haben es sich bereits bequem gemacht, als ich das Boot betre­te. Gleich wird es los­ge­hen. Wo sind auf ein­mal die ande­ren Leu­te her­ge­kom­men? Etwa 25 wei­te­re Pas­sa­gie­re haben sich ein­ge­fun­den. Man­che mag der nächs­te Zug nach Pin­hão gebracht haben, ande­re haben viel­leicht in der Nähe übernachtet.

Weintour ohne Portwein

Die Fahrt mit dem Boot geht schnell vor­über. Viel zu schnell. Zunächst eine hal­be Stun­de fluss­auf­wärts, dann eine hal­be Stun­de zurück. Wo ist die Zeit geblie­ben? Wir sind uns einig, es war zu kurz. Und was fehl­te? Der Portwein.

Halb zwei ist es jetzt, das Was­ser des Dou­ro glit­zert in der Son­ne, die inzwi­schen vom Him­mel lacht. Eigent­lich müss­te es jetzt noch ein­mal los­ge­hen. Hin­aus auf das Was­ser, ohne Limit dies­mal. Ein­tau­chen in die Land­schaft, die Wein­ber­ge, denen die Son­ne nun eine wun­der­schö­ne rot­brau­ne Far­be ver­leiht. Und Port­wein müss­te dabei sein, eine gan­ze Fla­sche am besten.

Das Pro­gramm sieht anders aus. San­dra und Julia wer­den eine der Quin­tas besu­chen. Und ich neh­me den nächs­ten Zug. Gut 20 Minu­ten spä­ter wer­de ich Peso da Régua, einen wei­te­ren Ort im Dou­ro-Tal, besuchen.

Dort trach­tet zunächst ein Eisen­bahn­fried­hof danach, inspi­ziert zu wer­den. Régua selbst ent­täuscht anschlie­ßend. Zwar liegt es, wie Pin­hão, direkt am Dou­ro, doch eine stark befah­re­ne Stra­ße nimmt aus­ge­rech­net dem Ufer­be­reich jeg­li­chen Charme. Ein Ver­wei­len dort macht kei­nen Sinn. Also weg vom Fluss, weg von der Stra­ße. Hin­ein in die Alt­stadt. Hier hole ich die Port­wein­ver­kos­tung nach. Den Zug um 16:48 Uhr zurück nach Por­to zu neh­men, das ist die Absicht.

Abschied vom Douro-Tal

Tat­säch­lich blei­be ich län­ger. Auch um 18:48 Uhr fährt noch ein Zug, es ist der letz­te. Auf dem Weg zum Bahn­hof erin­nern Azu­le­jos an die Lage des Ortes im Dou­ro-Tal, die war in der Alt­stadt bei­na­he in Ver­ges­sen­heit geraten.

Und hoch oben, auf dem Hügel über Peso da Régua, steht ein Mann mit Hut und Man­tel. Die Sil­hou­et­te grüsst in der Abend­däm­me­rung. Nur zu bekannt ist das Sym­bol der Fir­ma San­de­man. Und dann sit­ze ich auch schon wie­der im Zug. Wäh­rend drau­ßen das Dou­ro-Tal erneut in einer Mischung aus Nebel und Dun­kel­heit versinkt.